Kan vi bruge vores egne tjeklister og opgaver?

I skriver selv opgaverne. Der følger ingen færdige tjeklister med, og der er ingen skabelon at kopiere fra år til år, så opgaverne oprettes forfra pr. fly pr. periode.

Kan medlemmerne selv tilmelde sig arbejdsdage?

Ja. Medlemmet tilmelder og afmelder sig selv og kan melde sig som dagsleder. Afmelding kræver en bekræftelse, så man ikke falder af listen ved et uheld.

Kan opgaver afhænge af hinanden?

En opgave kan afhænge af én anden opgave. Afhængigheden vises som en pil i tidslinjen og som en linje under opgaven, men den spærrer ikke for at starte, og den flytter ikke datoer automatisk.

Kan vi registrere faktisk fremmøde?

Ja, og det er netop fremmødet, der tæller. På dagen markerer administrationen, hvem der mødte, med ét klik pr. person eller for alle på én gang, og dem, der bare mødte op uden at have tilmeldt sig, kan tilføjes.

Kan vi se, om et medlem har opfyldt sin deltagelsesforpligtelse?

Ja. Oversigten viser pr. medlem antal tilmeldinger, antal bekræftede fremmøder ud af kravet og et mærkat med Opfyldt eller hvor mange dage der mangler. Der er et filter, som kun viser dem, der mangler.

Kan vi gemme noter og dokumentation på en opgave?

Hver opgave har en logbog med noter i tekst, hvor der står hvem der skrev, og hvornår. Der kan ikke vedhæftes filer eller billeder på en opgave.

Kan vi have flere vedligeholdelsesperioder?

Ja. Perioderne ligger i en liste med navn, datoer og krav, og én ad gangen er den aktive. Tidligere perioder bliver liggende, og medlemmet kan se sit eget fremmøde for dem under Arkiv.

Specialmodul

Fra sidste flyvedag til første start

Planlæg og koordinér klubbens årlige vintervedligeholdelse af flyene. Arbejdsdage, opgaver og fremmøde samlet ét sted, så flyene er klar, når sæsonen begynder.

Inkluderet

Tidslinjen for OY-XUB i vinterperioden med den planlagte værkstedsperiode øverst og tre opgaver som bjælker: Årligt eftersyn og Vingetjek og ror afsluttet i grønt, Kabine og instrumenter i gang i blåt, forbundet af pile

Vinterperioden er afgørende for en god og sikker sæson. Her bliver flyene gennemgået, vedligeholdt og gjort klar igen, og arbejdet er fordelt over mange weekender og mange hænder. Startstedet samler perioden, arbejdsdagene og opgaverne, så klubben kan se, hvad der er lavet, hvad der mangler, og hvem der kommer.

Åben hangarport med udsigt til græsbanen, to svævefly stillet ind ved siden af hinanden, heriblandt OY-TRX, og et klubmedlem der arbejder ved det ene, mens en vinge med overtræk fylder forgrunden

Vinterens flyoversigt med en tidslinje over de fem flys planlagte værkstedsperioder og nedenunder et kort pr. fly med registrering, type, fremdrift i procent, antal opgaver og om flyet står i drift

Overblik

Se hele vinterens arbejde på ét sted

Vinterperioden samler flyene, opgaverne og arbejdsdagene. Hvert fly har et kort med sin planlagte værkstedsperiode, hvor stor en del af opgaverne der er afsluttet, og om flyet står i drift eller i vedligehold. Tidslinjen øverst viser de samme perioder ved siden af hinanden, så det er til at se, hvad der overlapper.

Hvert fly får sin egen plan

Opgaverne oprettes pr. fly med en titel, en beskrivelse, en periode og en status: planlagt, i gang eller afsluttet. Klubben skriver sine egne opgaver, for der følger ingen færdige tjeklister med. En opgave kan sættes til at afhænge af en anden, og så står det på begge, hvad der skal være færdigt først.

Arbejdsdage

Hvem kommer på lørdag?

Arbejdsdagene lægges ind med dato og en kort beskrivelse af, hvad dagen handler om, og weekenderne i hele perioden kan oprettes på én gang. Medlemmerne tilmelder sig selv og kan melde sig som dagsleder, og listen viser, hvor mange der kommer, og om dagen stadig mangler en leder.

Arbejdsdagene i vinterperioden med dato, en kort beskrivelse som Instrumenter og radio eller Lakering og finish, og hvor mange der er tilmeldt den enkelte dag

Opgavelisten for et fly med seks opgaver fra Årligt eftersyn til Montering og klargøring, hver med sin periode, sin status og en linje der viser, hvilken opgave den afhænger af

Rækkefølge

Opgaverne hænger sammen

Lakering giver ingen mening, før reparationen er færdig, og flyet kan ikke samles, før inspektionen er gået igennem. Sætter I en afhængighed mellem to opgaver, tegnes den som en pil i tidslinjen og står som en linje under opgaven. Systemet viser sammenhængen, men spærrer ikke for at gå i gang, og en flyttet dato rykker ikke automatisk de efterfølgende opgaver.

Deltagelse

Se hvem der har taget sin del

Perioden kan have et krav om et antal arbejdsdage, og det er det bekræftede fremmøde, der tæller, ikke tilmeldingen. Administrationen sætter flueben på dagen og kan tilføje dem, der bare mødte op uden at have skrevet sig på. Hvert medlem kan selv følge sin status, og administrationen har en samlet liste med tilmeldte, fremmødte og hvem der mangler.

Et medlems egen side med status fire af fire dage og mærkatet Krav opfyldt, linjen om at bekræftet fremmøde tæller mod kravet, og listen over kommende arbejdsdage med dagsleder og knapperne Du er tilmeldt og Afmeld

Logbogen på opgaven Kabine og instrumenter med to noter fra Jens og Lars om det afmonterede instrumentbræt og det bestilte variometer, hver med navn og tidspunkt, og et felt til at skrive en ny note

Dokumentation

Arbejdet bliver ikke kun husket i hovedet

Når flere medlemmer arbejder på det samme fly hen over en vinter, er det sjældent den samme, der møder op næste weekend. Hver opgave har en logbog, hvor man skriver, hvad der er lavet, og hvad der mangler. Noterne står med navn og tidspunkt, så den næste kan læse sig til, hvor arbejdet blev lagt fra sig.

Det får I med vintervedligeholdelse

Vinterperioder med krav til deltagelse
Arbejdsdage med dato og beskrivelse
Fremmøderegistrering på dagen, også for dem der bare mødte op
Oversigt over hvem der har opfyldt kravet
Opgaver pr. fly med periode og status
Afhængighed mellem to opgaver
Tidslinje med pile mellem opgaverne
Noter og logbog på den enkelte opgave
Tilmelding og afmelding til arbejdsdage
Tilmelding som dagsleder
Egen status: hvor mange dage der mangler
Arkiv over tidligere vinterperioder

Ofte stillede spørgsmål

Kan vi bruge vores egne tjeklister og opgaver?: I skriver selv opgaverne. Der følger ingen færdige tjeklister med, og der er ingen skabelon at kopiere fra år til år, så opgaverne oprettes forfra pr. fly pr. periode.
Kan medlemmerne selv tilmelde sig arbejdsdage?: Ja. Medlemmet tilmelder og afmelder sig selv og kan melde sig som dagsleder. Afmelding kræver en bekræftelse, så man ikke falder af listen ved et uheld.
Kan opgaver afhænge af hinanden?: En opgave kan afhænge af én anden opgave. Afhængigheden vises som en pil i tidslinjen og som en linje under opgaven, men den spærrer ikke for at starte, og den flytter ikke datoer automatisk.
Kan vi registrere faktisk fremmøde?: Ja, og det er netop fremmødet, der tæller. På dagen markerer administrationen, hvem der mødte, med ét klik pr. person eller for alle på én gang, og dem, der bare mødte op uden at have tilmeldt sig, kan tilføjes.
Kan vi se, om et medlem har opfyldt sin deltagelsesforpligtelse?: Ja. Oversigten viser pr. medlem antal tilmeldinger, antal bekræftede fremmøder ud af kravet og et mærkat med Opfyldt eller hvor mange dage der mangler. Der er et filter, som kun viser dem, der mangler.
Kan vi gemme noter og dokumentation på en opgave?: Hver opgave har en logbog med noter i tekst, hvor der står hvem der skrev, og hvornår. Der kan ikke vedhæftes filer eller billeder på en opgave.
Kan vi have flere vedligeholdelsesperioder?: Ja. Perioderne ligger i en liste med navn, datoer og krav, og én ad gangen er den aktive. Tidligere perioder bliver liggende, og medlemmet kan se sit eget fremmøde for dem under Arkiv.

Vintervedligeholdelse er klubbens egen planlægning af arbejdet. Den erstatter ikke flyets tekniske journal og siger ikke noget om, hvornår et fly må flyve igen.